បញ្ជូនសម្ភារៈជាក់លាក់
ទំនិញគ្រោះថ្នាក់សំដៅលើទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលស្ថិតក្នុងប្រភេទទី 1-9 តាមស្តង់ដារចំណាត់ថ្នាក់អន្តរជាតិ។ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសកំពង់ផែ និងព្រលានយន្តហោះដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងប្រើប្រាស់យានជំនិះពិសេសសម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។
សេចក្តីជូនដំណឹងរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានគយលេខ ១២៩ អនក្រ.បក ចុះថ្ងៃទី ០១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០ ស្តីពី "សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យការនាំចូល និងនាំចេញសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់ និងការវេចខ្ចប់" ការនាំចូល និងនាំចេញសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបំពេញដោយរួមមាន ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ ប្រភេទវេចខ្ចប់។ លេខទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (លេខអង្គការសហប្រជាជាតិ) និងស្លាកសញ្ញាវេចខ្ចប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (ការវេចខ្ចប់ម៉ាក UN) ។វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការផ្តល់នូវសេចក្តីប្រកាសនៃការអនុលោមតាមសហគ្រាសគីមីគ្រោះថ្នាក់នាំចូល និងនាំចេញ និងស្លាកសញ្ញាសាធារណៈគ្រោះថ្នាក់របស់ចិន។
ដើមឡើយ សហគ្រាសនាំចូលត្រូវដាក់ពាក្យសុំរបាយការណ៍ចាត់ថ្នាក់ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណទំនិញគ្រោះថ្នាក់មុនពេលនាំចូល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវបានសម្រួលដល់ការប្រកាសអនុលោមភាព។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហគ្រាសគួរតែធានាថាសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់បំពេញតាមតម្រូវការចាំបាច់នៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាតិរបស់ប្រទេសចិន ក៏ដូចជាច្បាប់ សន្ធិសញ្ញា និងកិច្ចព្រមព្រៀងនៃអនុសញ្ញាអន្តរជាតិដែលពាក់ព័ន្ធ។
ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទំនិញអធិការកិច្ចស្របច្បាប់ ដែលត្រូវតែបង្ហាញនៅក្នុងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍អធិការកិច្ច នៅពេលដែលការបោសសំអាតគយត្រូវបានធ្វើឡើង។ លើសពីនេះ ការនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់មិនគួរប្រើតែធុងវេចខ្ចប់ដែលបំពេញតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ អនុវត្តផងដែរចំពោះគយ និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រកញ្ចប់គ្រោះថ្នាក់ជាមុន។សហគ្រាសជាច្រើនត្រូវពិន័យដោយគយ ដោយសារពួកគេមិនផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រកញ្ចប់គ្រោះថ្នាក់ដោយប្រើសម្ភារៈវេចខ្ចប់ដែលបំពេញតាមតម្រូវការ។
បញ្ជូនសម្ភារៈជាក់លាក់
● នៅពេលអ្នកទទួលទំនិញ ឬភ្នាក់ងារនៃសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់ដែលបាននាំចូលប្រកាសពីគយ ទំនិញដែលត្រូវបំពេញត្រូវរួមមានប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ ប្រភេទវេចខ្ចប់ (លើកលែងតែផលិតផលច្រើន) លេខទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (លេខអង្គការសហប្រជាជាតិ) ស្លាកសញ្ញាវេចខ្ចប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (ការវេចខ្ចប់ស្លាកសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិ) (លើកលែងតែផលិតផលភាគច្រើន) ។ល។ ហើយសម្ភារខាងក្រោមក៏ត្រូវផ្តល់ជូនផងដែរ៖
1. "សេចក្តីប្រកាសស្តីពីការអនុលោមតាមសហគ្រាសដែលនាំចូលសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់" សូមមើលឧបសម្ព័ន្ធទី 1 សម្រាប់រចនាប័ទ្ម
2. សម្រាប់ផលិតផលដែលត្រូវការបន្ថែមជាមួយ inhibitors ឬ stabilizers ឈ្មោះនិងបរិមាណនៃ inhibitors ឬ stabilizers ដែលបានបន្ថែមពិតប្រាកដគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូន។
3. ស្លាកផ្សព្វផ្សាយគ្រោះថ្នាក់របស់ចិន (លើកលែងតែផលិតផលភាគច្រើនដូចគ្នាខាងក្រោម) និងគំរូនៃអត្រាទិន្នន័យសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកំណែជាភាសាចិន
● នៅពេលដែលអ្នកដឹកជញ្ជូន ឬភ្នាក់ងារនៃសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់នៃការនាំចេញអនុវត្តចំពោះគយដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ គាត់ត្រូវផ្តល់សម្ភារដូចខាងក្រោម៖
1. "សេចក្តីប្រកាសស្តីពីការអនុលោមតាមសហគ្រាសផលិតសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ការនាំចេញ" សូមមើលឧបសម្ព័ន្ធទី 2 សម្រាប់រចនាប័ទ្ម
2. "សន្លឹកលទ្ធផលអធិការកិច្ចនៃការអនុវត្តការវេចខ្ចប់ទំនិញក្រៅប្រទេស" (ផលិតផលភាគច្រើន និងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិលើកលែងការប្រើប្រាស់វេចខ្ចប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់លើកលែងតែ)
៣.ការចាត់ថ្នាក់ និងរបាយការណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណនៃលក្ខណៈគ្រោះថ្នាក់។
4. គំរូនៃស្លាកសាធារណៈ (លើកលែងតែផលិតផលភាគច្រើនដូចគ្នាខាងក្រោម) និងសន្លឹកទិន្នន័យសុវត្ថិភាព (SDS) ប្រសិនបើវាជាគំរូភាសាបរទេស ការបកប្រែជាភាសាចិនដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូន។
5. សម្រាប់ផលិតផលដែលត្រូវការបន្ថែមជាមួយ inhibitors ឬ stabilizers ឈ្មោះនិងបរិមាណនៃ inhibitors ឬ stabilizers ដែលបានបន្ថែមពិតប្រាកដគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូន។
● សហគ្រាសនាំចូល និងនាំចេញសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវធានាថា សារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់បំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម៖
1. តម្រូវការចាំបាច់នៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាតិរបស់ប្រទេសចិន (អាចអនុវត្តបានចំពោះផលិតផលនាំចូល)
2. អនុសញ្ញាអន្តរជាតិដែលពាក់ព័ន្ធ ច្បាប់ សន្ធិសញ្ញា កិច្ចព្រមព្រៀង ពិធីសារ អនុស្សរណៈ ។ល។
3. នាំចូលបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិ ឬក្នុងតំបន់ (អាចអនុវត្តបានចំពោះផលិតផលនាំចេញ)
4. លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងស្តង់ដារដែលបញ្ជាក់ដោយរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយ និងអតីត AQSIQ
បញ្ហាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់
1. ការដឹកជញ្ជូនពិសេសសម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់គួរតែត្រូវបានរៀបចំ។
2. បញ្ជាក់គុណវុឌ្ឍិកំពង់ផែជាមុនហើយអនុវត្តចំពោះច្រកចូលនិងចេញ
3. វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាក់ថាតើ MSDS គីមីត្រូវនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់ និងជាកំណែចុងក្រោយបំផុតដែរឬទេ
4. ប្រសិនបើគ្មានមធ្យោបាយធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃសេចក្តីប្រកាសនៃការអនុលោមទេ យកល្អគួរតែធ្វើរបាយការណ៍វាយតម្លៃប្រភេទសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់មុនពេលនាំចូល។
5. កំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនមានបទប្បញ្ញត្តិពិសេសលើបរិមាណតិចតួចនៃទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការនាំចូលគំរូ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៩-២០២៤
